航空货运行业规模

行业规模

（1）恢复态势明显，规模整体增长

就我国航空货运行业规模发展态势来看，除去2020年受到新冠肺炎疫情影响，航空货运量、周转量出现小幅度下降之外，近年来国内航空货运行业规模整体呈现增长态势。

2016年我国民用航空货运量及货运周转量分别为663万吨和222.45亿吨公里；到2019年二者分别增长至753万吨和263.2亿吨公里。2020年受疫情影响，经济下行，国内民用航空货运量和周转量分别下降至677万吨和240.2亿吨公里；2021年随着疫情的好转，经济的复苏，国内民用航空货运量恢复至732万吨，货运周转量更是超过2019年水平增长至278.2亿吨公里。

数据来源：中国民用航空局

数据来源：中国民用航空局

而且，2021年我国多处机场的货邮运输量较上年均实现增长，其中武汉天河机场的货邮运输量更是达到31.6万吨，同比增长高达67.2%。

总体来说，近年来在我国国家宏观环境利好及跨境电商快速发展的推动下，我国航空货运行业市场规模恢复态势明显，规模整体增长。

一直以来航空货运行业都与宏观环境和跨境贸易发展密切相关。因为航空货运多是运输价值高的高端消费品，需求弹性大，所以行业受经济、政策环境的影响较大。

宏观经济环境方面，近年来我国国内生产总值逐年递增，到2021年，我国国内生产总值GDP达到114.4万亿元，占世界经济的比重预计超过18%。此外，2021年全国居民人均可支配收入35128元，比上年实际增长8.1%。

政策环境方面，国家政策对航空货运行业的持续支持也促进了我国航空货运行业规模的增长。

数据来源：公开资料整理

除了受到经济政策环境影响之外，航空货运的发展还受到跨境贸易的影响。据历史数据显示，航空货运与的全球贸易增长呈同向变化。