成都双流国际机场新货站

        成都双流国际机场新货站投入运营：
        成都双流国际机场新货站经过最后紧张有序的设备搬迁、调试和检测后，我国中西部最大的航空货站——成都双流国际机场货站于2011年2月21日零时投入营运，其中国内货站全面启用，国际货站边完善边试运行，预计3月初全面投用。
        成都双流国际机场货站地理位置：
        成都双流国际机场货站座落在成都——新津大件路以南，位于成都航空物流园区内，紧邻机场第二跑道，总占地面积为476亩，此次竣工并投入营运的是一期工程，占地260亩，投资3亿多元人民币。整个货站由国内货站和国际货站两个单体建筑组成，二者在外观上没有区别，库区面积也均为2.4万平方米，只是国际货站因货物出入海关而四周建有围界。根据设计，双流国际机场货站年货物处理能力为50万吨，其中国内货物40万吨、国际货物10万吨，若加上货站面向二跑道一侧的航空货物集装箱板（ULD）和棚区的货物处理能力，全年可处理70万吨航空货物。
        国内货站和国际货站按功能划分为交货处和提货处，共设置服务窗口（即货物进出通道）48个，其中国内、国际货站的交货处已各在6条通道配备了先进的安检设备和称重设备，其它通道可根据需要添置设备；交货处和提货处都设置了可根据货车货厢高度上下调节的货物装卸升降平台，便于货物安全而快捷地装卸，因国际货物多采用大型厢式货车运输，而国内相对较少，目前国内货站仅设置4台升降平台，而国际货站已设置16台，建设方已预留出位置，可根据货运的增长及时加装；货站库区内安装9组先进的电动升降打板台，可根据货机机舱的高度科学合理地装载货物；国内、国际货站均建有用于保鲜和冷藏货物的冻库以及保管贵重物品的库房，后期还将陆续修建危险品仓库和熏蒸房，以对不同类别的货物进行存放和管理；而整个库区的照明、安防系统均采用国内国际知名品牌，具有较强的运行可靠性和节能环保性。
        双流机场货站的地理位置十分优越，不仅有封闭的专用连接道与老货机坪相连，而且即将开工的新货机坪将兴建在货站的西侧，进出港货物将以最短的距离和最快的速度装上飞机发运或卸下飞机运抵货站，极大提高货物地面周转率；同时，机场货站处于成都航空物流园区内，不仅各类航空物流企业为机场货站提供充足的货源，而且物流企业通过同在一个园区的机场货站收发货物，可最大限度地节省成本，提高空运效率；此外，货站的南侧正着手建设进出口航空货物保税区，机场货站与保税区优势互补，对四川省、成都市的对外贸易必须产生积极深远影响。
        成都双流国际机场运力：
        近年来，成都双流国际机场航空货运增长很给力。2010年货邮吞吐量达到43.2万吨，同比增长14.5%，占西南地区总量的近一半，居全国第六位。截止去年已开通国内国际客货航线 167条，其中实现常态化营运的定期货运航线6条，2010年货运包机数量比2009年增长近一倍。今年以来机场航空货运继续保持2位数增长，比“十一五”期间货运年均增幅高6个百分点。随着落户成都的英特尔、富士康、仁宝、纬创等超大型电子企业相继实现量产，预计进入4月空运量出现暴发性飙升，每天通过航空运输出港的电子产品估计将超100吨，此次竣工投营的机场货站，无疑为电子产品的出口和外运搭建起快捷通道。此外，为适应未来货运增长需求，机场货站已预留200亩作为二期开发用地，将根据国内、国际航空货物增长的实际情况实施库区扩建和功能调整，以满足四川省、成都市航空货运的长远发展之需。

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