1、对货物的外包装基本要求 

要求货物不裸露，牢固，符合国际运输标准。木箱最好是出口木箱(如胶合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱，很多国家对原木箱有限制)超大件，超重(毛重大于等于60KG)，一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面

2、安检 

每票货必须附有安全证明；化学品，粉状及液状货物，含电池的货物必须附有相关证明

3、确定货物数量 

货物件数最好在货到机场前，保证准确，这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确，操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。

4、货物的外包装。在订舱时，货物的外包装。在订舱时，应注意货物单件是否为大件货物，要提前和机场提前预约打托事件。

5、货物总量等级 

若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内，需及时反馈给业务员。

6、航空运单 

我们需要知道，航空运单是报关单证之一，出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。同时，可作为保险证书 如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。 

此外，航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。因此，我们需要注意的就是，妥善保护好航空运单，这是很关键的，看到这里，相信大家对于空运货物时，需要注意的事项有了一个大致的了解了吧，具体的大家可以咨询航空公司的相关专业人员或者网上查询，希望能帮助。